Révélée en Juillet 2015, la Peugeot 308 Racing Cup voiture utilisée dans la compétition du même nom développe une puissance de 308 chevaux pour une cynlindrée de 1,598cc. Elle est commercialisée au prix de 74.900 euros HT et est éligible dans différentes séries nationales et internationales telles que : TCR National, VLN, CERTCESCITE, ETCC, 24H Series et TCR International. Pas moins de 119 voitures étaient inscrites dans cette discipline pour croiser le fer une ultime fois cette saison. Habituellement de 3 heures, la consolante et la course principale, cette dernière composée des 60 meilleurs à lissue des essais qualificatifs, étaient exceptionnellement dune durée de 4 heures avec obligation deffectuer une escale technique à la mi-parcours. Les fins tacticiens avaient donc une carte importante à jouer pour faire la différence, le tout en prenant en compte quelques interventions de safety-cars. Couronné depuis la dernière épreuve, le duo de Vierzon 4 Comte-Palette souhaitait conclure sur une 5e victoire consécutive et en prenait le chemin en signant la pole position. Mais la concurrence sest montrée particulièrement teigneuse à commencer par Lyon Zangarelli-Rodrigues-Van Gelder qui lui ravissait le commandement. Puis ce fut au tour dAix en Provence Dussoliet-Poitevineau qui finalement renonçait sur problème de boîte de vitesses après la mi-course. Le mot de la fin revenait finalement à Lyon qui empochait la victoire grâce à une régularité et une tactique parfaites de bout en bout. Derrière, Vierzon abandonnait coupures moteur, Compiegne6 Briché-Priez-Lambert écopait de 5 minutes de pénalité laissant léquipage Derue-Maio de Mulhouse 3 prendre la 2e place après sêtre élancé de la 7e ligne de la grille de départ. Ce duo signe fièrement son premier podium devant Villefranche SS3 Alloin-Péchard en grande explication jusquau damier avec le Site de Production de Poissy Allot-Delort qui jouait à Dijon la deuxième place au championnat face au Site dAulnay, finalement 17e après avoir écopé de quelques pénalités. 10h15-10h55 : roulages lAventure PEUGEOT voitures de collection Début daprès-midi, nous sommes conviés au briefing obligatoire de la direction de course où il nous faut être attentif pour comprendre toutes les subtilités des courses sur circuit et les règles associés règles du départ lancé, safety car, les différents drapeaux et les règles associées, stop and go, drive-through, règles du refueling, escales techniques obligatoires Ca fait beaucoup dinformations à assimiler et la peur de faire une erreur par mégarde resurgit! 
Cocktail douverture des 24H par Bruno Famin, Directeur de Peugeot Sport Merci de ne pas envoyer une alerte pour dautres raisons, ce nest pas un formulaire destiné à poser des questions ou publier un commentaire sur la page. This entry is from Wikipedia, the leading user-contributed encyclopedia. It may not have been reviewed by professional editors see 5. Alexandre Finkelstein Pierre Monmaneix AP Racing 2:10.070 La marque au lion propose une coupe de marque orientée autour de ses véhicules phares : de la gamme 206 à 308. Au programme : des courses sprint le samedi et 2 endurances le dimanche. Cher Thomas, faudrait que je lappelle.. Pour en savoir plus. Mais jai été un peu étonné de ne pas voir son nom contrairement à dautres mentionné dans le communiqué. A suivre. PEUGEOT France offrira à 150 clients privilégiés des séances de karting et des essais routiers de la nouvelle PEUGEOT 508, ainsi que des baptêmes de piste en PEUGEOT 308 GTi. Quentin Morel et Romuald Jolivière au coude à coude pour le titre terminaient respectivement en 2ème et 3ème position de la première course et rien nétait joué quant à lissue du championnat. Derrière ce trio de tête, Mickael Carrée restait plutôt sage, tandis quEric Coppens, Sébastien Seveau, Eric Tremoulet et Florent Priez sortaient leurs griffes dans un mano-à-mano musclé. Dans lultime affrontement de la seconde manche, et au terme dune course animée, virile, tout en restant sportivement correcte, Steven Palette, le poleman, malgré un départ raté, sest imposé en rattrapant son retard de manière exemplaire. Romuald Jolivière, en deuxième position, semblait avoir la situation bien en mains en tenant à distance Quentin Morel. Mais au 10ème tour un freinage un peu tardif sur une trajectoire huilée allait le propulser en tête à queue entrainant Eric Coppens. Romuald Jolivière terminait cinquième, et ne put empêcher Quentin Morel, 2e de la course dempocher le titre 2008 et par la même occasion celui de Junior-25ans. Déterminé, Mickael Carrée venait compléter le podium suivi de Kévin Ropars revenu de la 14e place sur la grille. Coup de chapeau à un autre Junior, Sacha Bottemanne, qui réalise la performance du jour, en bondissant de la dernière ligne de la grille de départ à la 6ème place. Avec quatre pilotes Junior dans les six premiers et une quarantaine dengagés sur chaque épreuve, la Coupe 207 THP confirme bien son succès et sa vocation daccession au sport automobile pour les jeunes compétiteurs. 
Au terme de cette journée, nous apprenons que nous sommes 40ième sur 44 sur la grille de départ des 208. Les 206 et 207 partent derrière les 208 donc nous nous retrouvons donc en milieu de grille, ce nest pas une position facile avec tous ces furieux qui nous entourent! Laisser la IAME gérer les catégories X30 en coupes de marque Dans le cas dabsence de dommage, la restitution du dépôt de garantie sera effectuée dans son intégralité au soir de la course. 
Injection Directe dessence pilotée Magneti Marelli-lincitation à la haine raciale et à la discrimination MT : N. Milan 206 RCC 133655 PP : M. Sciabbarrasi Hommell 134378. Fresnais Laurent BMW Team France : dirigeant de lécole de pilotage ProPulsion, a roulé en rallycross et sur circuit, de de 3 heures à 6 heures avec les 207 LW et les 206 S16; Responsable Administratif Inscriptions Engagements .
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