{"id":3857,"date":"2020-09-27T22:05:56","date_gmt":"2020-09-27T22:05:56","guid":{"rendered":"http:\/\/zakarybelamy.com\/img\/?p=3857"},"modified":"2020-09-23T00:20:06","modified_gmt":"2020-09-23T00:20:06","slug":"ffsa-rencontres-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zakarybelamy.com\/img\/2020\/09\/27\/ffsa-rencontres-peugeot\/","title":{"rendered":"Ffsa Rencontres Peugeot"},"content":{"rendered":"

R\u00e9v\u00e9l\u00e9e en Juillet 2015, la Peugeot 308 Racing Cup voiture utilis\u00e9e dans la comp\u00e9tition du m\u00eame nom d\u00e9veloppe une puissance de 308 chevaux pour une cynlindr\u00e9e de 1,598cc. Elle est commercialis\u00e9e au prix de 74.900 euros HT et est \u00e9ligible dans diff\u00e9rentes s\u00e9ries nationales et internationales telles que : TCR National, VLN, CERTCESCITE, ETCC, 24H Series et TCR International. Pas moins de 119 voitures \u00e9taient inscrites dans cette discipline pour croiser le fer une ultime fois cette saison. Habituellement de 3 heures, la consolante et la course principale, cette derni\u00e8re compos\u00e9e des 60 meilleurs \u00e0 lissue des essais qualificatifs, \u00e9taient exceptionnellement dune dur\u00e9e de 4 heures avec obligation deffectuer une escale technique \u00e0 la mi-parcours. Les fins tacticiens avaient donc une carte importante \u00e0 jouer pour faire la diff\u00e9rence, le tout en prenant en compte quelques interventions de safety-cars. Couronn\u00e9 depuis la derni\u00e8re \u00e9preuve, le duo de Vierzon 4 Comte-Palette souhaitait conclure sur une 5e victoire cons\u00e9cutive et en prenait le chemin en signant la pole position. Mais la concurrence sest montr\u00e9e particuli\u00e8rement teigneuse \u00e0 commencer par Lyon Zangarelli-Rodrigues-Van Gelder qui lui ravissait le commandement. Puis ce fut au tour dAix en Provence Dussoliet-Poitevineau qui finalement renon\u00e7ait sur probl\u00e8me de bo\u00eete de vitesses apr\u00e8s la mi-course. Le mot de la fin revenait finalement \u00e0 Lyon qui empochait la victoire gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9gularit\u00e9 et une tactique parfaites de bout en bout. Derri\u00e8re, Vierzon abandonnait coupures moteur, Compiegne6 Brich\u00e9-Priez-Lambert \u00e9copait de 5 minutes de p\u00e9nalit\u00e9 laissant l\u00e9quipage Derue-Maio de Mulhouse 3 prendre la 2e place apr\u00e8s s\u00eatre \u00e9lanc\u00e9 de la 7e ligne de la grille de d\u00e9part. Ce duo signe fi\u00e8rement son premier podium devant Villefranche SS3 Alloin-P\u00e9chard en grande explication jusquau damier avec le Site de Production de Poissy Allot-Delort qui jouait \u00e0 Dijon la deuxi\u00e8me place au championnat face au Site dAulnay, finalement 17e apr\u00e8s avoir \u00e9cop\u00e9 de quelques p\u00e9nalit\u00e9s. 10h15-10h55 : roulages lAventure PEUGEOT voitures de collection D\u00e9but dapr\u00e8s-midi, nous sommes convi\u00e9s au briefing obligatoire de la direction de course o\u00f9 il nous faut \u00eatre attentif pour comprendre toutes les subtilit\u00e9s des courses sur circuit et les r\u00e8gles associ\u00e9s r\u00e8gles du d\u00e9part lanc\u00e9, safety car, les diff\u00e9rents drapeaux et les r\u00e8gles associ\u00e9es, stop and go, drive-through, r\u00e8gles du refueling, escales techniques obligatoires Ca fait beaucoup dinformations \u00e0 assimiler et la peur de faire une erreur par m\u00e9garde resurgit! \"ffsa Cocktail douverture des 24H par Bruno Famin, Directeur de Peugeot Sport Merci de ne pas envoyer une alerte pour dautres raisons, ce nest pas un formulaire destin\u00e9 \u00e0 poser des questions ou publier un commentaire sur la page. This entry is from Wikipedia, the leading user-contributed encyclopedia. It may not have been reviewed by professional editors see 5. Alexandre Finkelstein Pierre Monmaneix AP Racing 2:10.070 La marque au lion propose une coupe de marque orient\u00e9e autour de ses v\u00e9hicules phares : de la gamme 206 \u00e0 308. Au programme : des courses sprint le samedi et 2 endurances le dimanche. Cher Thomas, faudrait que je lappelle.. Pour en savoir plus. Mais jai \u00e9t\u00e9 un peu \u00e9tonn\u00e9 de ne pas voir son nom contrairement \u00e0 dautres mentionn\u00e9 dans le communiqu\u00e9. A suivre. PEUGEOT France offrira \u00e0 150 clients privil\u00e9gi\u00e9s des s\u00e9ances de karting et des essais routiers de la nouvelle PEUGEOT 508, ainsi que des bapt\u00eames de piste en PEUGEOT 308 GTi. Quentin Morel et Romuald Jolivi\u00e8re au coude \u00e0 coude pour le titre terminaient respectivement en 2\u00e8me et 3\u00e8me position de la premi\u00e8re course et rien n\u00e9tait jou\u00e9 quant \u00e0 lissue du championnat. Derri\u00e8re ce trio de t\u00eate, Mickael Carr\u00e9e restait plut\u00f4t sage, tandis quEric Coppens, S\u00e9bastien Seveau, Eric Tremoulet et Florent Priez sortaient leurs griffes dans un mano-\u00e0-mano muscl\u00e9. Dans lultime affrontement de la seconde manche, et au terme dune course anim\u00e9e, virile, tout en restant sportivement correcte, Steven Palette, le poleman, malgr\u00e9 un d\u00e9part rat\u00e9, sest impos\u00e9 en rattrapant son retard de mani\u00e8re exemplaire. Romuald Jolivi\u00e8re, en deuxi\u00e8me position, semblait avoir la situation bien en mains en tenant \u00e0 distance Quentin Morel. Mais au 10\u00e8me tour un freinage un peu tardif sur une trajectoire huil\u00e9e allait le propulser en t\u00eate \u00e0 queue entrainant Eric Coppens. Romuald Jolivi\u00e8re terminait cinqui\u00e8me, et ne put emp\u00eacher Quentin Morel, 2e de la course dempocher le titre 2008 et par la m\u00eame occasion celui de Junior-25ans. D\u00e9termin\u00e9, Mickael Carr\u00e9e venait compl\u00e9ter le podium suivi de K\u00e9vin Ropars revenu de la 14e place sur la grille. Coup de chapeau \u00e0 un autre Junior, Sacha Bottemanne, qui r\u00e9alise la performance du jour, en bondissant de la derni\u00e8re ligne de la grille de d\u00e9part \u00e0 la 6\u00e8me place. Avec quatre pilotes Junior dans les six premiers et une quarantaine dengag\u00e9s sur chaque \u00e9preuve, la Coupe 207 THP confirme bien son succ\u00e8s et sa vocation daccession au sport automobile pour les jeunes comp\u00e9titeurs. \"ffsa Au terme de cette journ\u00e9e, nous apprenons que nous sommes 40i\u00e8me sur 44 sur la grille de d\u00e9part des 208. Les 206 et 207 partent derri\u00e8re les 208 donc nous nous retrouvons donc en milieu de grille, ce nest pas une position facile avec tous ces furieux qui nous entourent! Laisser la IAME g\u00e9rer les cat\u00e9gories X30 en coupes de marque Dans le cas dabsence de dommage, la restitution du d\u00e9p\u00f4t de garantie sera effectu\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9 au soir de la course. \"ffsa Injection Directe dessence pilot\u00e9e Magneti Marelli-lincitation \u00e0 la haine raciale et \u00e0 la discrimination MT : N. Milan 206 RCC 133655 PP : M. Sciabbarrasi Hommell 134378. Fresnais Laurent BMW Team France : dirigeant de l\u00e9cole de pilotage ProPulsion, a roul\u00e9 en rallycross et sur circuit, de de 3 heures \u00e0 6 heures avec les 207 LW et les 206 S16; Responsable Administratif Inscriptions Engagements .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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